Ítarleg skýring á smíði landbúnaðardráttarvéla

1. Inngangur
Landbúnaðardráttarvél er mikilvæg vél í framleiðslu landbúnaðarframleiðslu, aðallega notuð til búskapar, flutninga og annarra starfa, er hægri hönd bóndans. Uppbygging landbúnaðardráttarvéla inniheldur aðallega þætti eins og vél, gírkassa, gírkassa og drifás og við munum kynna uppbyggingu þeirra og virkni sérstaklega hér að neðan.
Í öðru lagi, vélin
Vél landbúnaðardráttarvélar er hjarta hennar og uppspretta krafts hennar. Vélin er venjulega dísilvél, sem hefur einkennin hátt tog og sterka burðargetu. Á sama tíma eru dísilvélar endingargóðari og hagkvæmari en bensínvélar. Uppbygging vélarinnar inniheldur aðallega strokka, stimpla, sveifarása, inntaksrör og útblástursrör, sem hver um sig hefur sitt einstaka hlutverk.
3. Gírkassi
Hlutverk gírkassans er að breyta hraðahlutfallinu milli úttaksskafts og inntaksskafts með því að blanda mismunandi gírum, þannig að landbúnaðardráttarvélin geti lagað sig að mismunandi vinnuskilyrðum. Uppbygging gírkassa samanstendur aðallega af ásholum, sem eru fest með því að hengja á grindina, og dorn, sem eru beint inn í ásholin.
Í fjórða lagi, flutningsskaftið
Sem tengihluti landbúnaðardráttarvélarinnar gegnir gírkassa því hlutverki að tengja gírkassann og drifásinn. Gírskaftið samþykkir oft stýrisbúnað alhliða samskeyti til að laga sig að stýrishorninu sem hjólið krefst í mismunandi vinnuferlum. Uppbygging gírskaftsins er einföld, aðallega samsett úr dorn og alhliða samskeyti.
5. Drifás
Drifásinn er síðasti hluti landbúnaðardráttarvélarinnar og hlutverk hans er að flytja hreyfiorku skrúfuássins yfir á hjólin. Uppbygging drifássins er aðallega samsett úr mismunadrif og samsetningarhlutum. Hlutverk mismunadrifsins er að flytja afl til hvers hjóls og samsetningin inniheldur ás, endaás og alhliða lið.